L’Indonesia è uno degli arcipelaghi più affascinanti da esplorare in barca, soprattutto quando si lascia Bali per proseguire verso est, in direzione di Sumbawa e del Parco Nazionale di Komodo. KIBO propone questo itinerario a bordo di Aqua Blu, yacht di 60 metri con appena 15 cabine, pensato per raggiungere baie, isole e tratti di costa difficilmente accessibili via terra. Otto giorni di navigazione fino a Labuan Bajo, tra snorkeling, escursioni, vulcani, spiagge spettacolari e incontri con la fauna locale.
Da Bali a Komodo in otto giorni
La crociera parte da Bali e segue la rotta verso le Piccole Isole della Sonda, attraversando alcuni dei paesaggi più interessanti dell’Indonesia orientale prima di raggiungere Labuan Bajo, sull’isola di Flores.
Si dorme sempre a bordo e ci si sposta verso terra con i tender, un aspetto che permette di raggiungere anche piccole spiagge e baie prive di veri approdi. Il programma alterna navigazione, trekking, snorkeling, kayak e giornate dedicate all’osservazione della fauna.
Aqua Expeditions propone attualmente l’itinerario Bali-Komodo National Park della durata di sette notti, percorribile anche in senso inverso, da Labuan Bajo verso Bali. Le tappe possono cambiare in funzione delle condizioni del mare e della stagione, come è normale per una navigazione di questo tipo.
Aqua Blu, 60 metri e soltanto 15 cabine
Aqua Blu è uno yacht decisamente particolare. Lungo 60 metri, ospita un massimo di 30 passeggeri nelle sue 15 cabine, mantenendo quindi dimensioni molto lontane da quelle delle tradizionali navi da crociera.
Gli spazi interni sono contemporanei e piuttosto eleganti, mentre sul ponte si trovano diverse aree dedicate al relax e alla vita all’aperto. A disposizione degli ospiti ci sono kayak, stand-up paddle e attrezzature per snorkeling e diving, utilizzate durante le diverse soste previste dall’itinerario.
Anche la cucina ha un ruolo importante nell’esperienza a bordo. I menu sono curati dallo chef australiano Benjamin Cross e prendono ispirazione dai prodotti e dalle spezie dell’arcipelago indonesiano.
Un elemento che apprezzo particolarmente in viaggi come questo è la possibilità di avere una sistemazione confortevole senza rinunciare alla parte più autentica della navigazione: ogni giorno si scende dal tender in un luogo diverso e spesso molto lontano dalle località turistiche più conosciute.
Moyo Island tra cascate e barriera corallina
Una delle prime tappe è Moyo Island, al largo della costa settentrionale di Sumbawa.
È un’isola montuosa, ricoperta in buona parte dalla vegetazione, conosciuta soprattutto per le cascate dell’interno e per i fondali che circondano la costa. Qui si può alternare una passeggiata sulla terraferma a qualche ora di snorkeling sulla barriera corallina. L’isola di Moyo è ancora poco urbanizzata e rappresenta bene il carattere di questa parte dell’Indonesia, dove piccoli villaggi di pescatori si alternano a lunghi tratti di costa quasi completamente naturali.
Gli squali balena di Saleh Bay
Più a est si raggiunge Saleh Bay, sull’isola di Sumbawa, una grande baia diventata conosciuta negli ultimi anni per la presenza degli squali balena.
Aqua Expeditions include l’avvistamento e, quando le condizioni lo permettono, la possibilità di entrare in acqua nei pressi di questi enormi animali. Lo squalo balena è il pesce più grande esistente e può raggiungere dimensioni impressionanti, ma si nutre prevalentemente di plancton e piccoli organismi marini.
Essendo animali selvatici, naturalmente, la loro presenza non può mai essere garantita.
La navigazione interessa anche l’area dell’isola di Satonda, formatasi attorno a un antico vulcano. All’interno del cratere si trova un lago salato che può essere esplorato anche in kayak.
Il Parco Nazionale di Komodo
Il viaggio entra quindi nel Parco Nazionale di Komodo, istituito nel 1980 e inserito dall’UNESCO nella lista del Patrimonio Mondiale nel 1991.
Il parco comprende Komodo, Rinca e Padar, oltre a numerose isole minori e a un vasto ambiente marino. Complessivamente tutela più di 200.000 ettari tra terra e mare.
È una regione geograficamente molto particolare, appartenente alla cosiddetta Wallacea, zona di transizione tra le specie di origine asiatica e quelle australiane.
La vera celebrità locale rimane naturalmente il drago di Komodo, il Varanus komodoensis, la più grande lucertola vivente al mondo. Alcuni esemplari possono superare i tre metri di lunghezza.
Vederli nel loro ambiente è sicuramente uno dei momenti più attesi del viaggio, ma il parco merita altrettanta attenzione per la parte marina, particolarmente ricca di coralli, pesci tropicali, tartarughe, mante, delfini e numerose altre specie.
Padar Island, uno dei panorami simbolo di Komodo
Tra le escursioni più belle c’è quella a Padar Island.
Il trekking conduce verso uno dei punti panoramici più fotografati dell’intero arcipelago di Komodo, dal quale si osservano diverse baie separate da strette dorsali montuose.
Nella stagione secca il paesaggio diventa quasi completamente dorato e contrasta con il blu intenso del mare, mostrando un volto dell’Indonesia molto diverso dalla vegetazione tropicale di Bali.
La salita richiede un po’ di impegno, soprattutto con il caldo, ma il panorama dall’alto ripaga ampiamente lo sforzo.
Pink Beach e la sabbia rosa di Komodo
Un’altra tappa ormai diventata iconica è Pink Beach, conosciuta in Indonesia come Pantai Merah.
La particolare colorazione deriva dalla presenza di minuscoli organismi marini e frammenti di corallo rossastro che, mescolandosi alla sabbia chiara, producono le sfumature rosa visibili soprattutto lungo la battigia.
Al di là del colore della spiaggia, però, vale la pena entrare in acqua. I fondali sono ricchi di coralli e pesci tropicali e rappresentano uno dei punti più piacevoli per lo snorkeling.
Gili Lawa, Batu Moncho e Tatawa Besar
La navigazione prosegue tra numerose baie e piccole isole del parco.
Batu Moncho è conosciuta per le acque limpide e i fondali adatti allo snorkeling, mentre nell’area di Gili Lawa si alternano piccole spiagge, colline e baie dalle acque poco profonde.
Qui vivono anche i rusa deer, o cervi di Timor, frequentemente visibili lungo le coste e nelle zone più aperte delle isole.
Tatawa Besar è invece una delle località conosciute dagli appassionati di diving per le correnti marine che attraversano la zona e trasportano grandi quantità di nutrienti, favorendo una notevole biodiversità.
Snorkeling e immersioni vengono organizzati tenendo conto delle maree e delle correnti, che nell’area di Komodo possono essere piuttosto intense.
L’arrivo a Labuan Bajo
Dopo sette notti a bordo, la crociera termina a Labuan Bajo, sulla costa occidentale dell’isola di Flores.
Fino a pochi anni fa era poco più di un piccolo porto di pescatori. Oggi è diventata la principale base per esplorare il Parco Nazionale di Komodo e dispone di nuovi hotel e collegamenti aerei con Bali e altre città dell’Indonesia.
Chi ha qualche giorno in più può utilizzarla anche come punto di partenza per conoscere Flores, un’isola ancora molto interessante dal punto di vista naturalistico e culturale.
Quando andare a Komodo
Il periodo generalmente più indicato per questa parte dell’Indonesia va da aprile a ottobre, durante la stagione più secca.
Tra giugno e settembre le precipitazioni sono generalmente ridotte e le colline assumono il caratteristico colore dorato che rende particolarmente suggestivi i paesaggi di Padar e Komodo.
Le condizioni cambiano comunque molto durante l’anno e gli itinerari in yacht vengono pianificati anche sulla base dei venti e delle correnti.
Per una crociera di questo genere terrei conto soprattutto di un aspetto: non si tratta di un itinerario rigido. Qualche variazione nelle soste è possibile ed è parte della natura stessa del viaggio.
Quanto costa una crociera a bordo di Aqua Blu
KIBO propone prezzi e disponibilità su richiesta, anche perché la crociera può essere combinata con un soggiorno a Bali, Flores o in altre zone dell’Indonesia.
Le tariffe sono pubblicate direttamente da Aqua Expeditions e cambiano sensibilmente secondo cabina, periodo e partenza scelta.
È comunque un viaggio destinato a chi cerca un’esperienza di livello alto, ma personalmente lo trovo interessante soprattutto per un altro motivo: permette di attraversare un tratto molto ampio dell’arcipelago senza continui trasferimenti, raggiungendo ogni giorno luoghi che da terra richiederebbero una logistica decisamente più complessa.
Da Bali fino a Komodo, il vero privilegio è forse proprio questo: avere a disposizione una piccola nave per muoversi lentamente tra alcune delle isole più belle dell’Indonesia, fermandosi dove il mare e le condizioni della giornata suggeriscono di farlo.
