Vespa GTV Sidecar per il momento è solo un prototipo ma allo stand Vespa all’Eicma 2008 tutti gli occhi erano per lei. Tutta turchese cangiante con gli interni del carrozzino in pelle beige e ruota di scorta sul posteriore. Uno spettacolo ammirato anche da coloro che hanno in mente una sola Vespa, quella che aveva il cambio a bacchetta sul manubrio.
Il prototipo che abbiamo visto monta il propulsore della GTV 250, un monocilindrico 4 tempi 4 valvole a iniezione elettronica che eroga oltre 21 cavalli e omologato Euro 3, noto per il suo rapporto fra prestazioni e consumi, oltre che per l’affidabilità riconosciuta ai motori Piaggio.
Vespa GTV Sidecar
Ivana Gabriella Cenci